popit je napisal/a:

http://traktor.mojforum.si/traktor-post-25936.html Nekaj malega o tistem Štoretu iz linka je bilo že napisanega.

S tistega linka.... zanimivo Štore 704, 904...


Drugače pa se se v Štorah proizvajale serije 302, 402, 404, 502, 504, 702, 704, 902, 904, 1104, vsi pod imenom Štore in ne Fiat!!!!!!!!!!

Drži. Štore so bile neke vrste hčerinsko podjetje Fiat grupe. V začetku naj bi zgolj sestavljali traktorje, kasneje so začeli proizvajati tudi lastne ulitke.
Edino kar so nekako zgrešili je, da so vzeli napačno šasijo za glavne modele kot sta bila 404 in 504. Namreč Fiat je proizvajal še dva manjša modela in sicer fiat 300 ter fiat 350, oba z dvo cilinderskima motorjema in po 30ks oz. 35ks. V štorah so nadalje proizvajali Štore 302 (fiat 300), za štore 40x serijo pa so vzeli šasijo od Fiat 350 in nanj dali motor od dobrih 40ks. Obstajal je namreč tudi model Fiat 450, kateri je že takrat imel sinhroniziran menjalnik, močnejšo šasijo ter še par plusov, iz katerega pa so Romuni začeli izdelovati model 445, kasneje še 550 itd.
V začetku osemdesetih so v Štorah začeli iskati tudi alternativo original fiat motorju. Ugrajevati so začeli motorje UTB in IMR. Iz slednjega je nastala serija 50x. Bi pa sklepal, da je bila to čista politična odločitev, ker država ni preveč dovoljevala uvoza, sploh iz ne-socialističnih držav.
Serije kot so bile 700 do 1104 naj bi bile večinoma samo sestavljene pri nas, z dodatkom IMR motorjev, kar pa je šlo v nos IMT, in ko se je pojavila kriza sredi osemdesetih, so slednjo v političnem vrhu izkoristili kot opravičilo za zaprtje tovarne.
Če bi tovarna v Štorah še obstajala, bi bil danes verjetno to neke vrste Revoz, brez lastnega izdelka grupacije New Holland, če bi še obstajala ja.
Če povzamem, v štorah niso bili slabi, pri serijah 400 in 500 so malce zgrešili s šasijo, zato tudi nekaj več problemov z menjalnikom v kolikor nimaš s temi stroji pameti. Druge serije enako neuničljive kot FiatAgri iz tistega obdobja. Konec koncev, so vse izvozne modele prodajali pod imeni Fiat in FiatAgri. Toliko so bili zaupanja vredni, kar IMT nikoli ni dosegel kljub licenci MF.

Dobro napisano.
A ni 404 Kopija Fiata 420, ne 350?

Kolikor sem jaz nekje prebral, bi naj v Štorah zavestno šli v to, da bodo menjalnik za 402/404 razvili in delali sami.
Je pa s temi internetnimi viri tako, da so lahko zelo nezanesljivi. En slabo informiran citira drugega slabo informiranega ...

Tole je sicer po sistemu rekla, slišala. Ko so v Štorah prešli iz sestavljanja Fiatov v "proizvodnjo" "svojih" traktorjev je iz Beograda prišla komanda STOP. Ker Jugoslavija potrebuje samo enega proizvajalca traktorjev. Štore je pa zaradi kooperacije z Fiat bil prevelika konkurenca IMT.
Sicer so bili še Torpedo in Rakovica. Ampak Štore je bil "prenapreden"
Kar se pa tiče IMT bi lahko bil super traktor ampak kaj ko je letnik 1980 enak letniku 2000. Pri večjih modeli so sicer začeli vgrajevati Perkins motorje in ZF menjalnike ampak ostalo je pa isto. In če druge znamke napreduje ti pa ne, si obsojen na propad. Ali pa moraš biti cenovno tako ugoden da lahko upravičiš "zastarelo" tehniko.

Sonny je napisal/a:

Dobro napisano. A ni 404 Kopija Fiata 420, ne 350?

Fiat 300:
https://www.youtube.com/watch?v=RzcUhtZbeo0

Fiat 350:
https://www.youtube.com/watch?v=vaMghY-ZYuU

Fiat 420:
https://www.youtube.com/watch?v=UNbO-dvK_RM

Fiat 450:
https://www.youtube.com/watch?v=aEvfYEZ44zw

Niti ni važno ali je bil Fiat 420 pred Fiatom 350, dejstvo je da 420 bazira na šasiji 350. Kar sem prebral se je 420 izdeloval v Štorah za izvoz, pri nas pa je bil pod imenom Štore 404, ker kakorkoli se obrne, v osemdesetih je sam Fiat izdeloval traktorje ki so bili eno generacijo naprej, pri nas pa so se delali še starejši modeli, ker drugega YU trg tudi ni bil sposoben kupiti.
Finta YU ekonomije je bila, da niso dopuščali uvoza, če so naši proizvajalci ponujali vsaj podoben izdelek, zato pa se tudi z razvojem ni mudilo Sodelavec mi je nekoč razlagal, da so v 80ih doma hoteli kupiti Pottingerjevo nakladalko ker je bila pač za razred boljša od SIP. Ampak niso dobili dovoljenja za uvoz, ker je uvozni urad dobil informacijo, da SIP dela na razvoju boljše in zatorej primerljivejše. Zdaj, to je bolj rekla-čula, ampak je bilo nekaj v tej smeri.